Vabane ressursside needusest Indoneesia nikli Nirvana on hea

Indoneesia merendusasjade koordineerimise aseminister Seto teatas hiljuti Hiina patareide toormaterjalide konverentsil, maailma tooraineturu juhtival hinnaaruandluse, analüüsi ja konverentside korraldamisel, et Indoneesial on 2023. aastal kuni 2,2 miljonit tonni nikkelmetalli tootmisvõimsust. tootmisvõimsuse rakendusaste ulatub 75–79%-ni. Need andmed näitavad, et Indoneesia oluline positsioon ülemaailmses niklitööstuses, selle võimsus ja toodang kasvavad, soodustab tugevalt ülemaailmse akutooraine turu arengut.
1901. aastal Indoneesias Sulawesi saarel Viebecki mäel niklimaagi avastamine määras riigi majandusliku käekäigu enam kui 100 aastaks. See "kümne tuhande saarega riik", mis ühendab India ookeani ja Vaikse ookeani ning kus elab 276 miljonit inimest, toetub sellele olulisele maavarale ning on muutunud "mee- ja piimamaaks" paljudele välismaistele ettevõtetele ja kapitalile. tormata globaalse energiaülemineku ja paljude majandusteadlaste sõnul "tõusva riigi" ajastusse.
PWC ja Economist Intelligence Unit andmetel saab pärast 2050. aastat "väike Kagu-Aasia hiiglane" Hiina, USA ja India järel maailma suuruselt neljandaks majanduseks. Indoneesia niklitööstus on olnud selle plahvatusliku tõusu võtmeks.
Nikkel on üks levinumaid elemente Maal viiendal kohal, sisaldus Maal on umbes 3%, jäädes alla ainult rauale, hapnikule, ränile ja magneesiumile, mida kasutatakse peamiselt roostevaba terase, galvaniseerimise ja patareide ning muudes tootmisvaldkondades. Uue energiaga autotööstuse jõulise arenguga viimastel aastatel on nikli tähtsus kolmekomponentsete liitiumakude tootmise põhimaterjalina muutunud üha olulisemaks.
Indoneesia on maailma suurim nikliressursside riik ja nikli tootja, millel on tohutu nikli kaevandamise potentsiaal. Ameerika Ühendriikide geoloogiakeskuse (USGS) statistika kohaselt moodustavad Indoneesia niklivarud 2022. aastal umbes 20,6% maailma koguvarudest, olles sellega maailmas esikohal; Nikkelmetalli tootmine ulatus 1,6 miljoni tonnini, mis moodustab 48,8% kogu maailmast.
Rikkalikud maavarad ei too aga tingimata kaasa majanduslikku õitsengut ja sotsiaalset õitsengut, vastupidi, see võib tuua kaasa ressursside "needuse" ja külluse vastuolu ehk riigi liigse sõltuvuse tõttu loodusvaradest ja seejärel langeda. industrialiseerimise madalale tasemele, tööstusstruktuuri ümberkujundamine on keeruline ja liigne toetumine ühele majandusstruktuurile.
Ressursside "needuse" vältimiseks on Indoneesia viimase 10 aasta jooksul nõudnud "allavoolu" ressursimajanduspoliitika (tuntud ka kui allavoolu poliitika) rakendamist, püüdes luua majanduse kaudu kõrge lisandväärtusega tööstusökosüsteemi. muutumine. Indoneesia valitsus näeb selles poliitikas võtmetähtsusega oma võimet teha hüpe arenenud riigi staatusesse.
Lihtsamalt öeldes on "allavoolu" poliitika, mis lubab eksportida ainult rafineeritud metalle. Selle eesmärk on edendada välisinvesteeringute laienemist Indoneesia metallitööstusesse lokaliseeritud tööstussüsteemi loomise kaudu, edendada Indoneesia liikumist ülemaailmses väärtusahelas ülespoole, kõrgema väärtusega mineraalsete toodete tootmist, et Indoneesiast saaks oluline mängija. ülemaailmses toorme järgtööstuses. Rakendades niklitööstuse ahelas järgnevaid poliitikaid, loodab Indoneesia valitsus ühendada niklitööstuse tärkava elektrisõidukitööstusega, suurendades seeläbi Indoneesia niklitoodete osakaalu maailmaturul, laiendades kõrge lisandväärtusega toodete töötlemist ja tootmist ning jätkusuutlike kohalike töövõimaluste loomine.
Tänaseks on Indoneesia edukalt vabanenud varasemast niklimaagi tarnijast, kes ekspordis peamiselt niklimaagi toorainet, kasvanud maailma suuruselt teiseks roostevaba terase tootjaks ja edestanud Hiinat ning saanud maailma suurimaks niklimaagi tarnijaks.
Kuid rahvusvahelised kahtlused on olnud Indoneesia üsna natsionalistliku lähenemise suhtes oma loodusvarade majandamisele.
Soodsas keskkonnas, kus globaalne nõudlus nikli järele kasvab, ei sea Indoneesia enam ainult riigi majanduskasvu lootusi niklitoodete tootmise ja ekspordi osas, vaid seab eesmärgiks rajada maailma akude ja uute energiasõidukite tootmise keskus. Järgmise sammuna kavatseb Indoneesia oma tööstusarengu poliitikas kallutada uute energiapatareide toormaterjalide tootmist ja laiendada järgnevate tööstuste paigutust.
Pole kahtlust, et tulevikus jätkab Indoneesia kindlalt oma positsiooni kindlustamist maailma suurima niklitootjana, kasutab ülemaailmse rohelise energia ülemineku võimalust ning muudab loodusvarade fondi vajalikuks tööstuslikuks infrastruktuuriks ja healoomuliseks jätkusuutlikuks tööstusökoloogiaks. riigi moderniseerimiseks. Mõned insaiderid usuvad, et "nikli" abil võib Indoneesiast saada süsinikuneutraalsuse ajastul Kagu-Aasias oluliste strateegiliste ressurssidega majandusjõud.